Tin KH & CN Hải Phòng

Xây dựng luận cứ phục vụ lập quy hoạch các bãi đổ bùn cát do nạo vét trên địa bàn Hải Phòng (07/08/2017)

 Nạo vét các tuyến luồng nhằm duy trì, đảm bảo độ sâu cần thiết cho tàu vào cảng là quá trình diễn ra thường xuyên tại các khu vực cảng của Hải Phòng. Nhiều năm nay, khối lượng nạo vét ở các khu vực này khá lớn nhưng chưa có quy hoạch các bãi đổ bùn cát gây khó khăn trong quá trình duy tu, cải tạo các tuyến luồng vào cảng. Nhằm giải quyết vấn đề này, Viện Tài nguyên và Môi trường biển (VTN&MTB) đã “Xây dựng luận cứ phục vụ lập quy hoạch các bãi đổ bùn cát do nạo vét trên địa bàn Hải Phòng”. Đây là đề tài nghiên cứu khoa học do Tiến sỹ Trần Đình Lân - Viện trưởng VTN&MTB chủ nhiệm, được Hội đồng KH&CN cấp thành phố đánh giá sáng ngày 3/8 tại Sở KH&CN Hải Phòng.

Nhóm tác giả đã nghiên cứu các yếu tố tự nhiên như: địa hình, phân bố trầm tích đáy, khí hậu, thủy hải văn, đặc điểm hải văn, sinh vật; các hoạt động nhân sinh liên quan tới hoạt động đổ thải chất nạo vét như: cảng và hàng hải, khai thác khoáng sản, hoạt động du lịch, đánh bắt và nuôi trồng thủy sản, bảo tồn tự nhiên biển; đồng thời đưa ra 3 nhóm tiêu chí chính (điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội và môi trường, sinh thái) làm căn cứ để lựa chọn vị trí đổ thải.

Qua phân tích chồng lớp dữ liệu bằng phần mềm Arc GIS, nhóm nghiên cứu đề xuất 4 vị trí tiềm năng quy hoạch đổ vật liệu bùn cát gồm: Vị trí D1 cách phao số “0” luồng Lạch Huyện khoảng 8km về phía Đông Nam, nằm giữa vị trí điểm B1 và B2, độ sâu khoảng -22m; Vị trí D2 cách phao số “0” luồng Lạch Huyện khoảng 15km về phía Nam, phía Tây điểm B2, độ sâu khoảng 18-22m; Vị trí D3 cách phao số “0” luồng Lạch Huyện khoảng 21km về phía Nam, phía Tây Nam điểm B2, độ sâu khoảng 20-23m; Vị trí D4 cách phao số “0” luồng Lạch Huyện khoảng 13,5km về phía Đông Nam, phía Đông Nam điểm B2, độ sâu khoảng 25-27m. Các vị trí được đề xuất đáp ứng yêu cầu môi trường, hạn chế mức độ ảnh hưởng thấp nhất đến môi trường sinh thái biển.

Đề tài được Hội đồng KH&CN đánh giá xuất sắc, đáp ứng được nhu cầu cấp thiết của thành phố phục vụ phát triển cảng biển, có khả năng nhân rộng về phương pháp luận và cách thức triển khai nghiên cứu đối với các vùng biển khác.

Thụy Điển